Предпусковой подогреватель- а оно надо?

mehanik1102

Предобрейший денек, господа специалисты!
Лютий цього року проявил всю свою лютую суть. В нашей провинции какое то время среднесуточная температура воздуха держалась на уровне -19. Свой пепелац я запускал без труда (мотор УМЗ417, полусинтетика в картере) без какого либо подогрева, а сосед, после переборки мотора ВАЗ2103 запускаться не хотел категорически холодный. Проблему сосед решил после того, как вспомнил, что у него лежит предпусковой подогреватель электрический, присланный ему с Севера. Устанавливал его я. Это устройство лежало в картонной коробке с кронштейнами, шлангами и штуцерами, а также инструкцией и болтами для прикручивания к блоку. Установилось оно без проблем, единственно, что потребовалось - подрезать слегка один из резиновых патрубков. В результате, при морозе ночью -25 после включения в сеть на пол часа мотор начал заводится без проблем от родного аккумулятора.
И посему возникли вопросы:
1. А как заводятся разные (в том числе и на ГАЗ69) моторы при больших морозах?
2. Нужен ли электрический предпусковой подогреватель водителям Украины?

Господа модераторы! Если я не в ту тему попал, перенесите это сообщение, куда сочтете нужным.

Михалыч

Насчет Украины сказать ничего не могу, но если интересно, то у нас в Магадане вполне распостраненная вещь, ставят на японцев, на европейцев, у меня Газике тоже стоит подогрев электрический (1 Квт - вполне достаточно чтобы при минус 25-30 часик поработал и на собственном аккуме завелся). Ставят также подогревы, которые работают на топливе из бака автомобиля, расход ну очеееень маленький, при минус 30 садишься в машину - салон теплый, двигатель теплый (все зависит от модификации подогрева).
А ставить подогрев или нет - каждый решает сам, нужны ему головные проблемы или нет. Знаю что при заводе авто при сильных морозах очень существенно падает ресурс двигателя. Отсюда, устанавливая подогрев ты существенно продлеваешь ему жизнь.

lev

Ключевое

Цитата:

при заводе авто при сильных морозах очень существенно падает ресурс двигателя.

Дальше решай сам.

Поскольку мой Желтый будет жить на даче за городом, то я поставлю.

Mihis

Реально, слыхал, купить Вебасто можно на разборке ЛЕТОМ за 200 ам. руб. На боевом УАЗе стоит , если не ошибаюсь - Эбельшпехер - 1200 евро стоил. Заводится сам в установленное время (управление электронное из салона- как будильник), работает автономно на стоянке, потребляет до 200 грамм соляры в час. В УАЗе тепло при -20 всегда. Вот выходим из сауны- а машина прогрета.

Vodorez

Вообще думаю даже у нас в Крыму вещь нужная . У меня в Мерседесе Спринтер тоже стоит . И в газоне прижился Эбельшпех. Если есть возможность рекомендую и думаю водяной лучше чем фен .

Mihis

Vodorez писал(а):

Вообще думаю даже у нас в Крыму вещь нужная . У меня в Мерседесе Спринтер тоже стоит . И в газоне прижился Эбельшпех. Если есть возможность рекомендую и думаю водяной лучше чем фен .

ЕБстественно! Врезанный в систему охлаждения прогревает и дрыгатель, и масло и радиатор печки, который только требует отдельного от замка зажигания включения вентилятора. И всего делов.

Олег76

Все отлично, только не всем по карману 1200евро. :shock:

mehanik1102

Олег76 писал(а):

Все отлично, только не всем по карману 1200евро. :shock:

А если гривен за 800?

Mihis

mehanik1102 писал(а):

Олег76 писал(а):

Все отлично, только не всем по карману 1200евро. :shock:

А если гривен за 800?

А это что такое будет за 100 ам. руб? У меня машина на газу и при минусах не заводится без бензина вообще. Акромя- запускать холодный дрыг- издеваться над ним. Мне главно редуктор прогреть и мож масло слегка и вперед. (летом вообще бенз не заиваю).

Vodorez

mehanik1102, я когда искал минимум нашел за 300 енотов в Киеве на разборке грузовиков от Ман .

Mihis

Vodorez писал(а):

mehanik1102, я когда искал минимум нашел за 300 енотов в Киеве на разборке грузовиков от Ман .

Думаю МАНовский (грузовой) будет занадто. Я слыхал, что зимой Вебасто (что не самый гуд варьянт) банчили за 400 ам. руб. , летом можно поискать в районе 200...

Detroit

зимой хорошо матрасы надувные покупать
а вебасто летом...
Михис прав...летом по 200 предложений достаточно..
зимой и по 500 ставят.

Mihis

А теперь давайте обсудим что можно и за сколько приобрести и что гуд, а что г...

1. Эбельшпехер - цена - г...., потребление - гуд, размер- оч. гуд. Есть "будильник" - это гуд.
2. Вебасто- цена оч. гуд, потребление - "ненаю", размер - не оч. гуд. "Будильник" есть?

Что еще бывает (кто что встречал) и каковы мнения, кто что слышал.

Олег76

mehanik1102 писал(а):

Олег76 писал(а):

Все отлично, только не всем по карману 1200евро. :shock:

А если гривен за 800?

А где такие цены? Бери!

Mihis

Олег76 писал(а):

mehanik1102 писал(а):

Олег76 писал(а):

Все отлично, только не всем по карману 1200евро. :shock:

А если гривен за 800?

А где такие цены? Бери!

Так а что это будет - новое китайское изобретение? Хотя и они иногда делают вещи неплохого качества, судя по линейке Т-МАХ и другим приблудам.

Vodorez

Mihis, Я говорил об эбельш. искал правда перед зимой поэтому и цена такая , грузовой хорошо запас есть . У меня стоит от грузовика , настроил , доволен .

mehanik1102

Mihis писал(а):

А это что такое будет за 100 ам. руб?

Устройство, которое включается в сеть 220 вольт, мощностью 1 - 1.5 КВт и греет жидкость в рубашке блока. С простейшей автоматикой.

Mihis

mehanik1102 писал(а):

Mihis писал(а):

А это что такое будет за 100 ам. руб?

Устройство, которое включается в сеть 220 вольт, мощностью 1 - 1.5 КВт и греет жидкость в рубашке блока. С простейшей автоматикой.

Такое устройство называется ТЭН, который врезается в картер дрыгателя. И провода. И вилка в розетку 220 V . Жидкость в рубашке не греет, но и 100 бакарей не стоит.
Речь-то идет об автономках. В поле-лесу-болоте когда застреваешь и замерзаешь, как замечено, розеток с 220 V маловато. Да и во двор многоэтажки вытащить переноску метров в 50 - можно заранее билеты продавать - люди соберутся глянуть

.

Detroit

в блок вставляется..греет рубашку блока

как вариант,..

но 100уе конечно дорого.

за 100уе можно сварить капсулу,с подогрев и принудительной циркуляцией тосола,..параллельно этим действиям.. можно завести змеевик с тосолом в бак,для дизелей кочующих на ветрах и морозах...всё руки никак не доходят...... батя говорит- сколько там той зимы))

mehanik1102

Mihis писал(а):

Речь-то идет об автономках.

Речь о предпусковом подогревателе. А финны - дураки, когда возле каждого дома розетка для подключения автомобиля стоит. В лесу - костер надо разводить, чтоб не сдохнуть. Лет 25 тому возле Лис НПЗ семейство в жигулях замерзло - ехали ночью, дорогу перемело, сидели в машине, грелись. Утром их нашли, холодных уже, хотя по обе стороны дороги посадки с кучей дров - не догадались костер разжечь.
Застрявши в лесу мотор можно прогревать раз в час, запуская его поработать - не замерзнет.

AnDrian, а какова цена того, что в коробке у Вас на фото? Он явно для Жигулей - классики.

Предпусковой подогреватель- а оно надо?

Кто сейчас на конференции