ГАЗ-69 на службе у пожарников

DAN

Оказывается, ГАЗик работал и пожарником!

DAN

Еще схемки

Плюшевый

Кстати, рекомендую обратить внимание конкретно на это фото комрада DAN! Какова компоновка! :Yahoo!:

Супер! (обратите внимание на двери!

) Все хорошо, но видать автомобиль "Юных пожарников"(дети в салоне)... :unknown:

DAN

да, автомобили юных пожарников спецпроектом для детских пожарных дружин Артека :friends:

DAN

АНП-20 (69) мод. ПМГ-20 (СССР)

Пожарный автонасос АНП-20 (69), предназначавшийся для доставки к месту пожара боевого расчета и противопожарного оборудования, а также для быстрого обеспечения подачи воды или воздушно-механической пены, изготавливался с середины 50-х годов Варгашинским заводом по производству противопожарного оборудования (Курганская область, Россия). Ввиду своей отличной проходимости АНП-20 в основном поставлялся в сельскую местность как автомобиль быстрого реагирования.

Спецнадстройка автонасоса монтировалась на шасси автомобиля ГАЗ-69 повышенной проходимости грузоподъемностью 500 кг. В заднем отсеке кузова АНП-20 (69) устанавливался центробежный насос, приводившийся в действие от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, выполненную в одном блоке с раздаточной коробкой. Центробежный насос левого вращения марки ПН-20Л был рассчитан на подачу 1200 литров воды в минуту при напоре 80 м водяного столба и высоте всасывания 3,5 м.

Насос имел стационарный эжекторный пеносмеситель производительностью 10 куб. м/мин, служивший для дозирования и подачи пенообразователя при получении воздушно-механической пены. Конструкцией насоса и водопенных коммуникаций допускались забор и подача воды из водопроводной сети, а также водоема, для чего на автонасосе был предусмотрен газоструйный вакуум-аппарат, использовавший энергию выхлопных газов двигателя.

Кузов автомобиля, рассчитанный на экипаж из трех человек, был выполнен закрытым, с жесткой рамой и трубчатым каркасом, съемным тканевым тентом и двумя дверями. Он снабжался отопителем, обогревателем ветрового стекла и противосолнечным козырьком. В соответствии с замыслом конструкторов автонасос мог буксировать одноосный пожарный цистерно-рукавный автоприцеп ЦРП-20 или рукавный автоприцеп РП-0,8, поставлявшийся потребителю с ВЗППО в комплекте с автомобилем. Для буксировки прицепа АНП-20 (69) оснащался буксирным прибором двустороннего действия, установленным в задней части рамы.

Олег ТИМИРЯЗЕВ
Фото из коллекции автор

Petroskoi

DAN писал(а):

Оказывается, ГАЗик работал и пожарником!

Все хорошо, все правильно, но: в телепередаче "Федеральный судья" на 1 канале, в "12:40 моск. вр., судья поправил подсудимого: "Он работал "пожарным", а не "пожарником". "Пожарники" - это тип нищих, собирающие милостыню якобы после пожара".
Хотя: есть нагрудный знак "Отличный пожарник"

Диггер

Petroskoi писал(а):

Хотя: есть нагрудный знак "Отличный пожарник"

не, там всё-таки пожарный. Словом "пожарник" называли ещё при царе крестьян, которые приезжали в города собирать милостыню на тему, что "всё хозяйство сгорело. Их запомнили по телегам с опалёнными (специально, конечно) оглоблями и жалостным рассказам типа "всё сгорело, вот только телегу из огня спасли"

lev

Совершенно верно, сами пожарные сильно обижаются на пожарника и всегда поправят

maxred

Даниил

maxred, Обычный ГАЗ 69-68 перелицованный под пожарного.

termit

хотя обычному обывателю все-равно, главное - в точку!

Даниил

DAN писал(а):

Еще схемки

Я сегодня такую машину видел в живую.Машина в процессе переделки в джип модный.Нет насоса.Попытаюсь уговорить хозяина,оставит так как есть.Уже поменяна рамка лобового,увеличена водитьльская дверь

.Как назло,был без фотоаппарата.

ГАЗ-69 на службе у пожарников

Кто сейчас на конференции