Мосты с автоматической подкачкой колес.

termit

Автоматическая подкачка – специальный комплект узлов и деталей, позволяющий производить автоматическое изменение давление в шинах автомобиля УАЗ, в т.ч. и на ходу. Данная разработка предназначена для любых автомобилей УАЗ с мостами, оснащенными редукторами с внутренним зацеплением

Данный комплект состоит из следующих частей:

набор оригинальных деталей, устанавливаемый в передний и задний мосты;
блок управления давлением в шинах;
компрессор;
ресивер;
система воздуховодных трубок.
Блок управления давлением обеспечивает плавную регулировку давления в шинах с возможностью выставления конкретного давления.
Компрессор может быть применен либо механический, либо электрический. Механический компрессор (от ГАЗ-66 или от ЗиЛ-130) устанавливается на стандартный двигатель УАЗ и постоянно приводится от ремня. Электрический компрессор может быть установлен в багажном отсеке автомобиля и включается по мере падения давления в ресивере.

ув. тов. Козловоды, кто что думает по этому поводу?!

водила

вещь хорошая, но нужна точная конструкторская мысль - что и как?!

Mihis

Если начнется война - самый будет необходимый девайс. Хотя для тех, кто месит грязь в мирное время и есть необходимость быстро изменить давление в шинах - супер.

Mykola STARyy

В вояках грибки( вали ведених шестерень редуктора) слабе місце, а тут в них ще канали свердлити. :no:

termit

а на колхозы можно поставить?

Mykola STARyy

Можна і на цивільні http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=56926

Саня

Невероятно! Не думал, что такое возможно :good:

Mykola STARyy

Ну не знаю. По затратах співрозмірне з блокуванням, а результат досить сумнівний. Для змагань ослабляти і без того критичні елементи недоцільно, а на кожен день такі затрати? Думаю потужний компресор кращий варіант.

водила

Mykola STARyy писал(а):

Ну не знаю. По затратах співрозмірне з блокуванням, а результат досить сумнівний. Для змагань ослабляти і без того критичні елементи недоцільно, а на кожен день такі затрати? Думаю потужний компресор кращий варіант.

а куда компресор ставить, это длинный шланг нужен и вообще - как оно работает?

mehanik1102

Цитата:

Механический компрессор (от ГАЗ-66 или от ЗиЛ-130) устанавливается на стандартный двигатель УАЗ и постоянно приводится от ремня

Постоянно включенный компрессор не нужен, предусмотреть муфту включения.Еще на дизеле Д245 интересный компрессор живет.

captain Grey

Такая фигня давно пользуется на милитаритехнике - я впервые столкнулся еще в 1978 году на БРДМ-2 и на БТР-60 ПБ. ИМХО, девайс такой же значимости для ГАЗ-69 как и ДВД.

Mykola STARyy

Я взагалі то мав на увазі електричний. :roll:

Але поворот цікавий.

termit

а куда его втулить, что бы удобно пользоваться?! может под капот?!

captain Grey

termit писал(а):

а куда его втулить, что бы удобно пользоваться?! может под капот?!

А когда пользоваться будешь, при каких условиях? У военных во время боя при пробитых колесах, когда нельзя останавливаться, чтобы не стать легкой мишенью.
Мне кажется, что эта вещь имеет меньше смысловой нагрузки даже, чем тонировка. ИМХО.

termit

со сверлением мостов под автоподкачку - вопрос отпал!
я вотдумаю установить на Козлика стационарный 12-ти вольтовый компрессор, и спрашиваю куда бы втулить, что бы удобно и практично пользоваться им :pardon:

может уже кто делал?!
я свой переносной(с фонариком) при эксплуатации машинки заюзал так, что от его пластмассового корпуса осталось мало чего... вот и задумался?!?!?

amod-cccp

Тема интересна. Копаю материал.

Alehandro

Страшно даже подумать, сколько уже накопал :shock:

amod-cccp

Alehandro, просто что-то тупило.... так и вышло, думал что ваще ничего не отправил. ха-ха ХА!
По поводу подкачки - есть вариант!

amod-cccp

Вот есть.
Первый пример.
Но мне пока что не оч понятно, как и куда всунуть все это дело в:
передок

задок

Не разбирал я эти части моста. Поэтому не оч доходит.

Но это еще не все.

Вот второй пример:
Синим обозначены воздушные каналы которые сверлились.
Красным сварка лишнего сверления.
Розовым манжеты и резиновые уплотнения .
Оранжевым втулка по которой работают манжеты.
Жёлтым куда устанавливаются манжеты.
Зелёные штуцера вход и выход.

Подробнее...

Александр-Zal

вот на вояки система

Мосты с автоматической подкачкой колес.

Кто сейчас на конференции