Заклепки рамы

begemot

От чего их брать, рама при ремонте потеряла часть заклепок.

Валерий

Закрепи болтом с гровером.

begemot

Валерий писал(а):

Закрепи болтом с гровером.

мне кажется, не то. на заводе не просто так клепали. тем более собираюсь полность вскрывать раму.

Валерий

У нас была контора по переоборудованию Газелей,удленняли,резали раму вставляли швелер и скручивали болтами,но с завода длинные Газели шли на заклепках.

begemot

крепление рессор я бы не стал ставить на болты, а уж тем более на китайские.

Валерий

"китайские"

скоро все будет китайское. :cry:

begemot

Валерий писал(а):

"китайские"

скоро все будет китайское. :cry:

хочу сказать, что "скоро" уже наступило :wink:

Даниил

begemot, Лучше всего на болты как сказал Валерий, Заклепки брать неотчего

,а болты,если поискать ,можно найти СССровские

GOGArin

begemot писал(а):

Валерий писал(а):

Закрепи болтом с гровером.

мне кажется, не то. на заводе не просто так клепали. тем более собираюсь полность вскрывать раму.

вскрыть раму очень просто! часа два! подгони потом грузовичек сгрузи туда то, что ренее называл рамой и вези на металлолом. или другой вариант-: купить специальный пресс, который заклепку греет, а потом давит! затем собрать специальный стапель именно под твою раму. ну чтоб геометрию правильную оставить. это ИМХО. можеш проигнорировать! без обид. :beer:

болт вместо заклепок можно ставить! сколько нехватает заклепок? 7? 8? приедь-я тебе подарю десяток сссровских болтиков, которые принемались военной госприемкой!
кронштейн риссоры стремает ставить на болтики??? а у УРАЛа4320 задняя тележка(тележкой называют ось балансира с двумя мостами риссорами и реактивными штангами) крепится к раме болтиками, а не заклепками. на базе этих уралов собирают лесовозы. ты ж по десять кубов леса возить не будешь?
болт если не отпущен, то держать будет. :beer:

begemot

GOGArin писал(а):

begemot писал(а):

Валерий писал(а):

Закрепи болтом с гровером.

мне кажется, не то. на заводе не просто так клепали. тем более собираюсь полность вскрывать раму.

вскрыть раму очень просто! часа два! подгони потом грузовичек сгрузи туда то, что ренее называл рамой и вези на металлолом. или другой вариант-: купить специальный пресс, который заклепку греет, а потом давит! затем собрать специальный стапель именно под твою раму. ну чтоб геометрию правильную оставить. это ИМХО. можеш проигнорировать! без обид. :beer:

болт вместо заклепок можно ставить! сколько нехватает заклепок? 7? 8? приедь-я тебе подарю десяток сссровских болтиков, которые принемались военной госприемкой!
кронштейн риссоры стремает ставить на болтики??? а у УРАЛа4320 задняя тележка(тележкой называют ось балансира с двумя мостами риссорами и реактивными штангами) крепится к раме болтиками, а не заклепками. на базе этих уралов собирают лесовозы. ты ж по десять кубов леса возить не будешь?
болт если не отпущен, то держать будет. :beer:

эта, я не собираюсь разбирать рам в хлам, поочереди вскрою полости 2х П образных балок после очистки и антикора новый металл приварю на место, поперечные балки трогать и не думаю, геометрия пострадать не должна. меня не пугает

болтики вставить, просто показалось, что рама должна выглядеть заводской.

kyzya

GOGArin, дело говорит.Мне самому заклёпка нравится,но она нормально работает когда правильно посажена,а без спецухи весьма плохо получится.Болты ещё можешь взять от импорта.
По поводу вскрытия рамы- я бы невскрывал. :wink:

begemot

kyzya писал(а):

GOGArin, дело говорит.Мне самому заклёпка нравится,но она нормально работает когда правильно посажена,а без спецухи весьма плохо получится.Болты ещё можешь взять от импорта.
По поводу вскрытия рамы- я бы невскрывал. :wink:

по факту сделаю фотоотчетец, для потомков

kyzya

Фото это за всегда нуно.

begemot

Цитата:

Пpи ослаблении заклепочного соединения кpонштейнов сpубите заклепки, pассвеpлите отвеpстия и установите заклепки большего диаметpа. Пеpед этим выpежьте в усилителе лонжеpона над кpонштейном окно для доступа к заклепкам с внутpенней стоpоны лонжеpона, а после установки новых заклепок заваpите окно.
Пpи невозможности pемонта заклепочного соединения замените заклепки болтами с гайками, соответствующими диаметpу отвеpстий в лонжеpонах и кpонштейнах.

каждый прав

а есть ли такая картинка для г69, с размерами для проверки геометии?

val

begemot, Согласен

нужная картинка! тока если найти для наших машинок! :oops:

Валерий

Спасибо за картинку походу рама моя.

begemot

val, вчера не нагуглил, есть подозрения, что таковой не существует. значит надо найти очень живую или близкую к тому раму промерять и начертить, возможно у коллег с ru есть, надо поспрошать.
Валерий, спасибо уазбуке

Mykola STARyy

Класне креслення, особливо споддобалось, що є точки контролю діагоналей. Таке мені не попадалося, і я не розумів, для чого ці отвори. Це рама УАЗ 3151, серги ззаду, тобто менше тріскає і машина на ній краще керується, особливо, якщо на сергах 20-30 мм підняти. Болти на рамі тримають надійно, тільки бажано, щоб отвір був на 0,1-0,2мм менший від болта і заганяти болт великим молотком за 1-2 удари. А в середині чистити не треба і розшивати ні до чого. А треба взяти 1 частину нігролу(не ТАД17 а нігролу) і 2 частини озокеріту, продається в аптеках, по іншому називається земляний або гірський парафін, застосовується для фізпроцедур, це все закип"ятити і обробити так як мовілем. Прекрасний інгібітор корозії.

begemot

Mykola STARyy писал(а):

А в середині чистити не треба і розшивати ні до чого. А треба взяти 1 частину нігролу(не ТАД17 а нігролу) і 2 частини озокеріту, продається в аптеках, по іншому називається земляний або гірський парафін, застосовується для фізпроцедур, це все закип"ятити і обробити так як мовілем. Прекрасний інгібітор корозії.

я предпочитаю вскрытие, тем более если есть пескоструйные дела

GANS

begemot писал(а):

От чего их брать, рама при ремонте потеряла часть заклепок.

А ты заклепы ставить умееш ???

Или только срезать :pardon:

Заклепки рамы

Кто сейчас на конференции