инструментальный ящик или как?

Scraber

Други,вопрос чисто ради интереса...
На моём 69 "ПРОХОДИМЦЕ" (1955г.в.), под сцепным устройством (фаркопом), к раме прицеплен металлический ящик явно заводского происхождения.
Отсюда собственно и вопрос- у кого такая примочка наблюдалась?

Даниил

Сфотографируй,покажи,обсудим,у меня нмчего подобного нет

DAN

интересненько

Scraber

Сфотать -сфотал, но файлы не могу отправить

Фигня какая-то :twisted:

Scraber

Фотки скинул в альбом.Смотрите там ,кому интересно.

Валера

Scraber писал(а):

Фотки скинул в альбом.Смотрите там ,кому интересно.

Ящик самодельный,сделан с применением зигмашины с профильными роликами /ребра жесткости/ профессиональным жестянщиком. Возможно,использовался ящик от какого-то ЗИПА или прибора /мелкосерийного/. Либо же конкретный Газик использовался с каким-либо специальным оборудованием /армейского или гражданского назначения/ для служебных нужд , либо был приспособлен хозяином для своих личных нужд /возможно, для выполнения каких-либо специфических работ/.То,что это не серийный образец и ни в какой литературе не описан-однозначно.

Scraber

Мой "Проходимец" долгое время находился на службе в рядах доблестной СА (но в каких войсках?).Хозяина в живых я не застал,а хозяйка ,увы, была не в курсе.
То, что ящик не серийный, сомнений не вызывало,но сделано всё по уму: - и сам ящик и его крепления.

Даниил

Scraber, Ящик сделан добротно,по ходу ДЕМБЕЛЬСКИЙ АККОРД,служил для хранения разного скарба и по случаю,чего нибудь вывезти с части

Andrey-4

Видел такой на ГАЗ-69 друга, только черный. Расположен именно возле фаркопа и использовался именно как инструментальный. Точто не самоделка -99% - у него машина с армейской консервации и с ящиком шла наверняка с рождения.

валера федусь

у меня 2 69 приобретеных в разное время в разных местах на обоих одинаковые ящики под форкопом

Scraber

Andrey-4 писал(а):

Видел такой на ГАЗ-69 друга, только черный. Расположен именно возле фаркопа и использовался именно как инструментальный. Точто не самоделка -99% - у него машина с армейской консервации и с ящиком шла наверняка с рождения.

У МЕНЯ ОН ТОЖЕ БЫЛ ЧЁРНЫМ,ЭТО ПОСЛЕ ПЕСКОСТРУЯ ГРУНТОНУЛИ,ещё не покрасил.

Эх,надеялся,что стал обладателем единственного экземпляра :pardon:

lev

Валера писал(а):

1. Ящик самодельный,сделан с применением зигмашины с профильными роликами /ребра жесткости/ профессиональным жестянщиком.
2.Либо же конкретный Газик использовался с каким-либо специальным оборудованием /армейского ....для служебных нужд ,
3.То,что это не серийный образец и ни в какой литературе не описан-однозначно.

Докладываю голосом :

1. Заводской.
2. Совершенно верно, в данном ящике хранилось ( применительно к автомобилям КШМ и др. радийным, про другие модификации со 100% уверенностью не скажу. Не знаю)
приспособления для развертывания антенн. Колья, растяжки и прочий такелаж.
3. Еще раз- серийный, профильных заводов.
Литература. Если брать спец.литературу на конкретный авто, то там есть. А вот в каталогах - конечно нет. Там "стоковый" автомобиль. Все остальное оборудование навешивалось на профильных заводах, которые переоборудовали под конкретного заказчика ( СА и его подразделения - связь, химиков и т.п.) Ведь того же трала минного или авиапогрузчика багажа мы нигде не найдем описание.
Да и режим секретности в СА никто не отменял. Не печатали в литературе общего пользования про аппаратуру и комплектующие техники стоявшей на вооружении. Военная тайна.

Цитата:

Командно-штабная машина Р-125 создавалась для обеспечения радиосвязи командиров частей и начальников служб сухопутных войск и была дальнейшим развитием автомобильного варианта радиостанции Р-104 "Кедр". КШМ выпускалась Запорожским заводом "Радиоприбор".
КШМ размещалась на легковом автомобиле ГАЗ-69 (УАЗ-69).
В состав оборудования КШМ входили: 1 КВ р/станция Р-104М и две УКВ р/станции с усилителями мощности УМ-1. В различных модификациях КШМ применялись различные УКВ радиостанции:
Р-125 - 2 Р-105Д
Р-125А - 2 Р-108Д
Р-125П - 2 Р-109Д

Модернизированный вариант КШМ Р-125М имел такие же модификации, в которых были применены усовершенствованные варианты радиостанций Р-105М (Р-108М, Р-109М) и усилители УМ-3.

Кроме варианта на шасси ГАЗ-69, завод "Радиоприбор" выпускал вариант КШМ и на шасси ГАЗ-63. Кузов изготавливали на мебельном комбинате в г. Речица[/b] и оборудовали его отсеками командира и радиста. [/quote]
http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=609.0

Вот фото из музея, скан страницы из книжки про оборудование ну и архивное фото. Все обведено.

Валера

Молодец,аргументировано убедил...

Scraber

Lev,спасибо за инфу.Снимаю шляпу :good:

DAN

спасибо за инфо :good:

не знал

GOGArin

+1 за аргументы! :good:

lev

Всегда рад. :beer:

инструментальный ящик или как?

Кто сейчас на конференции