копрус массы, зачем?

kobert

народ, какую функцию выполняет корпус?
защита от влаги или экран?

Вложение:

IMG_0006.JPG

Вложение:

IMG_0007.JPG

Вложение:

IMG_0008.JPG

Frejer Stolz

интересная штукенция...
Может, это для моделей, у который + на массе?

DAN

никогда не видел в танковых войсках :so_genau:

А кожух этот точно от ГАЗика?

lev

Те, у кого + на массе вообще ездили без оной.
Да и вообще не все машины с ней были. Год постараюсь вспомнить.

kobert

DAN писал(а):

никогда не видел в танковых войсках :so_genau:

А кожух этот точно от ГАЗика?

Не от ГАЗика, точно. Но с войсковой техники - тоже точно.

DAN

ну тогда если он реально обеспечивает герметичность - я бы предположил две версии:

1. что кожух применялся на плавающей технике (в нее часто пробирается вода при преодолении водных преград)
2. что кожух применялся на военной технике с экранированным оборудованием (кстати, какой материал?)

kobert

DAN писал(а):

ну тогда если он реально обеспечивает герметичность - я бы предположил две версии:

1. что кожух применялся на плавающей технике (в нее часто пробирается вода при преодолении водных преград)
2. что кожух применялся на военной технике с экранированным оборудованием (кстати, какой материал?)

В плавающей возможно, но в ныряющей - врядли. Крышка не закрывается герметично, просто подпружинена. По периметру под крішкой уплотнительная резинка.
Материал корпуса думаю сталь.

Валера

Встречал уже пустые коробки на нескольких экземплярах ГАЗ-69 /не Ашках/.Коробка имнно такая,как на фото.Тоже доставался вопросом,зачем.Думаю,скорее всего для защиты мест соединения с кузовом от корозии.

Plain

встречал в армии 69й стоял на консервации - там машина была "заточена под преодоление бродов", там такой кожух был и еще кожухи на свечах (прямо сверху двигателя стояла такая байда с крышкой) и на трамблере, еще воздушный фильтр с воздухозаборником сбоку был выведен выше крыши.

lev

Это называется экранированное зажигание. Правда оно немного для другого предназначено.

Валера

Разговаривал вчера с полковником,командовавшим связными ГАЗИКАМи.До этого на все вопросыоб "Ашках" он отвечал-не знаю,у нас были только чистые 69. На вопрос о корпусее массы он долго смотрел на коробочку,да,мол,знаю,была.Когда пристал "А зачем?"-Протянул "Ну,это для взрывозащищенности в опасных средах /!!!!/". Как будто что-то может быть взрывоопаснее рвущихся вокруг в бою снарядов и мин.

Andrey-4

Видел такую штуку, но на какой машине-не помню ( Мне показалось что она для того чтоб ногой случайно не тыкнули в кнопку.

Michal ICE Hodik 999

Кронштейн под отключатель массы за сидением водителя появился на кузове ГАЗ-69 с модели ГАЗ-69-68 +/- 1968 - 1969 году.

jummi

Такая масса в коробочке устанавливалась на грузовиках с кунгами, питание кунга от дополнительного аккумулятора

копрус массы, зачем?

Кто сейчас на конференции