Крепление дуг

Nemiroff

Кто может скинуть фото крепления дуг на кузове? У меня они при езде немного проседают.

Nemiroff

Так никто и не откликнулся. Неужели все просто вставляют дуги и ничем не крепят?

lev

Что значит проседают? Где именно. Сделай фото своих.

sicic

А ремни между поперечинами есть? Если есть подтяни. :pardon:

Nemiroff

Ремни есть, но не в них дело. Дуги опускаются вниз и морщится тент.

lev

Они не могут опускаться, там есть упор.

З.Ы. Что за манера, гадай, есть упор или он спилен, как морщится... Сделай фото конкретное.

Валера

Опускаться они не могут-их не пустють...

Вложение:

IMG_3368-С.jpg

Вложение:

IMG_3371-Д3.jpg

Вложение:

IMG_3367-Д1.jpg

На нижних фото видно второе отверствие , в которое при необходимости переставляется шплинт.

lev

Шплинт самопал голимый, в нижнем фото нет направляющей.

Валера

Направляющей нет. Газик простоял в заброшеном виде лет 20 минимум. Попадались еще несколько машин с точно такими же шплинтами... Второй вариант упоров-штыри.
См. в соседней теме фото кронштейнов с этого же ГАЗика.

lev

Первый и единственный - штыри. Все остальное от лукавого.

Валера

Сегодня приезжали пару 69-х. Хотел сфоткать-все ,что угоджно , кроме оригинала...
Поэтому любителей аутентизма могу только послать в каталог-в докуиентации есть. Только там трудно что-либо понять и разглядеть...

Остап Ибрагимович

lev писал(а):

Первый и единственный - штыри. Все остальное от лукавого.

Штыри 100%

lev

Валера, вот как раз я и оперирую КАТАЛОГОМ, а не домыслами. И в каталоге, где прописаны ВСЕ детали, в том числе и покупные.

просмотрел еще раз. Не нашел.Дайте номер каталожный шплинта.

Валера

Так по-моему выяснили уже , что шплинт-пусть и "популярный" , но новодел.

kobert

Почти собственноручно разобрал до винтика 5 машин.
Плюс 2-3 десятка созерцал.
Кроме штатных упоров встречались упоры в виде гвоздя.
Со шплинтами не повезло, не встрчались.

Хотя вот еще вариант крепления:

Вложение:

IMG_0006.jpg

Валера

Та машина вообще своеобразная-в соответствующих разделах расскажу об интересных особенностях.

Колпакоff

Валера писал(а):

Опускаться они не могут-их не пустють...

Вложение:

IMG_3368-С.jpg

Вложение:

IMG_3371-Д3.jpg

Вложение:

IMG_3367-Д1.jpg

На нижних фото видно второе отверствие , в которое при необходимости переставляется шплинт.

По поводу отсутствия направляющих: найти их не просто (из опыта), пока не нашел, были мысли смострячить их из труб для торгового оборудования, хромированные такие, в магазинах из них делают полки-шмолки всякие. Дуга тента заходит туда плотно, но без напряга. Толщина стенок такая же как и на родных направляющих, единственное, нет выемки как на оригинальных направляшках. Выемки эти вроде как для перестановки дуг вдоль бортов, поэтому как "спасательный круг" при отсутствии родных неплохой вариант. (колхоз конечно, но лучше чем просто в стойку вставлять)

Крепление дуг

Кто сейчас на конференции