Насоветуйте резину 33х10,5 или 31х10,5

Vora

В данный момент есть желание и возможность взять Silverstone extreme 117 Помогите с выбором. Есть 33х10,5 R15 бу в нормальном состоянии и практически в ту же цену 31х10,5 R15 (новая). В данный момент стоит BF goodrich 235/75 R15.
Двигатель газ 21))
Кстати педали пока не подвесные)

Параметры диска:
Бренд ZW
Модель 211
Диаметр 15
Ширина 7,5
PCD 5x139,7
ET 00
HUB 110,5

Расскажите у какого какие мысли на эту тему

gen

Vora писал(а):

В данный момент есть желание и возможность взять Silverstone extreme 117 Помогите с выбором. Есть 33х10,5 R15 бу в нормальном состоянии и практически в ту же цену 31х10,5 R15 (новая). В данный момент стоит BF goodrich 235/75 R15.
Двигатель газ 21))
Кстати педали пока не подвесные)

Параметры диска:
Бренд ZW
Модель 211
Диаметр 15
Ширина 7,5
PCD 5x139,7
ET 00
HUB 110,5

Расскажите у какого какие мысли на эту тему

мотор то потянет, а вот на мосты и КПП будет нагрузка, я ездяю на якогаме 33 12,5. р15. у одного знакомого сильвера 35, у второго 31 сильвера. Так он на 31 едет там где и ми едем.Мотору легче динамика больше.

Игорь67

33 сильвера предпочительней,31 для "НИВ".А вообще для каких целей покупается резина?Сильвера только для спорта.21 двигатель потянет без вопросов.Резина для грязи,а в грязи нужно включать понижайку.

Vora

Резина для грязи))
По асфальту ездим мало))

morda

Мосты колхозы?

Vora

morda писал(а):

Мосты колхозы?

Да

Лихолёт

Если колхозы стандартные (на 41 зуб) на 33 очень аккуратно надо ехать - рвет зубы в шестернях главной пары при сильных нагрузках. 37-е пары держат нормально, год езжу - а 41-е порвал на второй покатухе (причем в обеих мостах сразу).

morda

Когда я планировал оставаться на родных мостах брал 31-е сильвера либо 235 85 R16 размер.

Vora

Стоят стандартные колхозные.
Всем спасибо за помощь - возьму пока 31 - а там посмотрим))
думаю 2,5 см клиренса не сильно большая разница)) хотя разница))

Лихолёт

По скользкой глине или перепаханному полю, где на глубине 20см твердый грунт - особой разницы нет, а вот в болоте или в лесовозной колее очень даже большая разница

Vora

Пока покатаемся так а там посмотрим) может через год - обзаведусь дизельным движком и будем тогда переделывать под 33 ато и 35 колёса) :auto:

А пока под волговский двигатель не вижу особо смысла.
Я думаю мне и 31 пока хватит))

Игорь67

Пока 31, потом 33, потом 35, потом 46... :shock:

Лихолёт

Ага ) ). Аппетит приходит во время еды.

Vora

Ну примарною где-то так)))

morda

дак и мосты лапландеры не загорами + дизель

Vora

morda писал(а):

дак и мосты лапландеры не загорами + дизель

Только С твоей помощью)))

gen

не поверите но аппетит так и не пришел, пришло осознание что для спорта нужно строить пространственную раму с рычажной подвеской. А для покатушек за глаза хватит 32 МТ причем не самых экстремальных.

1Александр

Лихолёт писал(а):

Если колхозы стандартные (на 41 зуб) на 33 очень аккуратно надо ехать - рвет зубы в шестернях главной пары при сильных нагрузках. 37-е пары держат нормально, год езжу - а 41-е порвал на второй покатухе (причем в обеих мостах сразу).

31 также справляються отлично с главными парами, пяток раз ремонтировал.

Насоветуйте резину 33х10,5 или 31х10,5

Кто сейчас на конференции