Чем обрабатывать раму?

Frejer Stolz

Весной возьмусь за переборку газона. Вопрос - отпескострую раму. Чем покрывать?
Сурик у нас уже вне закона по причине хим. состава... Максимально к оригиналу и максимально надёжно.

Чем, какая процедура?

Даниил

Вычищай на сколько можно,потом грунтуй обыкновенным ГФ -21, потом гравитекс черный или Битукас,по желанию.

Aboyko

Мне подогнали банку гермобутила, это такая штука которой мажут резервуары в которых находится топливо на АЗС, а потом закапывают их в землю. Млжет такой штукой попробывать.

Aboyko

Максимально к оригиналу и максимально надёжно. - это масло которое вытекает с двигателя, КПП, РК, и разбрызгивается на днише кузова и раму, РОДНАЯ система антикорозийной обработки кузова :ROFL:

GANS

Наружная обработка - все ясно. Скоблим , чистим , болгарим до металла а потом грунт (желательней по качественней - или сурик ) и покраска

А вот с внутренностями посложней

Как правило ржавчина начинаетса в скрытых полостях (там где влаге проще задержатса).
И тут нужно чтото очень хорошо прилепающее к металлу (пропитывающее уже образовавшуюся ржавчину ) и отталкивающее туже влагу. Как по мне лучше пушечного салла с расжежителем (нигрол , отработка , керосин и т. д.+ нагрев) пока ничего нет. (ХОТЯ ? - жду поправок).И эту смесь надо загнать во все щели.
У УАЗьки рамма (продольно) разбита на три части перемычками!!!
Так что с каждой придетса сражатса отдельно , применив компрессор и смекалку :wink:

GANS

Даниил писал(а):

Вычищай на сколько можно,потом грунтуй обыкновенным ГФ -21, потом гравитекс черный или Битукас,по желанию.

У вас ищо Битукас есть в продаже ? :oops:

Даниил

GANS писал(а):

Даниил писал(а):

Вычищай на сколько можно,потом грунтуй обыкновенным ГФ -21, потом гравитекс черный или Битукас,по желанию.

У вас ищо Битукас есть в продаже ? :oops:

В старых запасах имелся, иногда попадается на развалах, когда люди гаражи очищают.

GANS

Вообщето ничего круче Битукаса (для днища) больше ничего не встречал.
Вот и удевило воспоминание о сием бренде!!!
У нас он давно выпал как товар - думал в Харькове попроще

.
Но видать :cry:

.
Сильная штука - КОМУ попадет БАНЗАЙ :Yahoo!:

.
Пользовался 10и летним - нечита савременным

Плюшевый

GANS,

Думаю что оригинальный Битукас ты врядли сейчас найдешь... То чем барыжат у нас в Харькове на Лоске не имеет к Битакасу никакого отношения... ИМХО

А чем тебя не устраивает тотже Tectyl, Dinitrol или Noxudol?

GANS

C Noxudol-ом не встречался :pardon:

но предшествующие бренды за одну зимму смываютса почти до НУЛЯ .(на обычных дорогах) .
Вот и приходитса вспоминать о старом и добром :wink:

.

Плюшевый

GANS писал(а):

C Noxudol-ом не встречался :pardon:

но предшествующие бренды за одну зимму смываютса почти до НУЛЯ .(на обычных дорогах) .
Вот и приходитса вспоминать о старом и добром :wink:

.

Странно... Больше похоже на некачественную обработку, чем на изъяны материалов..... :pardon:

А можешь подробнее рассказать что, из чего и чем обрабатывали? :beer:

GANS

Вообщето антикором не занимаюсь . Просто слежу за последствиями (на сколько могу - и разпрашиваю

)Так что выводы не всегда обьяктивны)) Но Битукас - прощал даже некачественную обработку - и это радовало :oops:

.

Саня

Frejer Stolz писал(а):

Весной возьмусь за переборку газона. Вопрос - отпескострую раму. Чем покрывать?
Сурик у нас уже вне закона по причине хим. состава... Максимально к оригиналу и максимально надёжно.

Чем, какая процедура?

Когда-то в бедные начало 90-х годов зачищал ЗАЗ-968-М. Дно покрыли слоем грунтовки. Затем приготовили смесь из битума и бензина. Дно жужика покрыли 3-слоями такой смеси. Первый слой жидкий. После укладки первого слоя добавил немного битума в банку, из которого брал смесь для первого слоя. Соответственносмесь для второго слоя будет гуще. Битум растворяется не сразу, но и сохнет на деталях долго(существенный недостаток), зато есть время для того, что-бы растворился битум для 2 слоя. И так 3 раза. Жужик бегал до 2005 года, пока не перевернулся в кювет, но это другая история. Данный метод дешев, но разтянут по времени. Битум сохнет очень долго.

deem

По мне, так битумная мастика (а ваш Битукас скорее всего на основе битума) - вполне приличная весч. Знакомая шестерка по днищу хрен знает когда отработана так, и никуда не девается, и не гниет. А вот поверх ржавчины чем-то крыть не стоит. Слыхал, что есть такой преобразователь ржавы, который после реакции сам превращается в очень приличный грунт. Мож сказки, а мож и нет. Стоит такое поискать.

А про долгую сушку битума - зря. Всего-то надо бензину испариться, а а это дело недолгое. Либо холодно было, либо кроме бенза там еще что-то было.

kobert

deem писал(а):

Слыхал, что есть такой преобразователь ржавы, который после реакции сам превращается в очень приличный грунт. Мож сказки, а мож и нет. Стоит такое поискать.

Я такую приблуду покупал для УАЗки своей. Не помню названия точного. В строительных магазинах она продается.
Написано чтопосле высихания является антикоррозионным покрытием и грунтовкой. На растительной основе.
Только мастер, который попробовал нанести эту фигню на раму при помощи пуливизатора потом неделю ходил с красной распухшей физиономией. И материл её на чем свет стоит.
В гараже ещё банок 5 стоит.

deem

Так при покраске намордник одевать надо.

А преобразователь - конкретная химия.
Но лучше кисточкой, должно попасть везде. Кисточке (и не одной ) канеша хана.

luk94

добрый день а не кто раму тектилом не пробовал обрабатывать вроде говорят что вещь хороша и надежная особенно для скрытых полостей

Чем обрабатывать раму?

Кто сейчас на конференции