Резиновый сальник вместо набивки?

easy

Кто может обосновать причины по которым никто не ставит сальник вместо набивки коленвала. сам пока до нее не добрался
чтоб глянуть ей в глаза. но по чертежам вроде как возможность есть.

oldbmw

фланец под маховик имеет больший размер и не даст одеть сальник-на другом колене это устранено

easy

к сожалению когда начинал тему посмотрел только разрез двигателя и не глянул в спецификацию. спасибо oldbmw что подсказали.
думаю тему можно закрыть и удалить.

oldbmw

интересовался этим вопросом сам ,когда появились новые *колена*

easy

тему закрыл потому что пока-что нет возможности ( отсутствие другого вала и возможности промера фланца) пробовать реализовать идею. можно попробовать срезать фланец у токаря и заказать накладной.но возможно потребуется незначительная проточка и маховика.думаю овчинка выделки стоит т.к. это больное место в движке :cry:

. конечно-же если размеры вала позволят
это реализовать.

в общем вскрытие покажет.

федот68

Мотор -то какой? . Если М20 - не стоит и пробовать. Если ГАЗ24-402 - тоже непросто ( изготовление нового маховика - не самая простая операция).
Ну а с "21"- "417" нужно найти координатно- расточной станок для расточки блока под сальник , докупить "421" коленвал и маховик. да задние крышки сальника - " всего и делофф".
Но ( ИМХО) - в сто раз проще отойти установкой " мерседесовской" набивки ( иль на самом деле от мерина, иль нового образца тефлоновой).

yuralev68

федот68 писал(а):

Мотор -то какой? . Если М20 - не стоит и пробовать. Если ГАЗ24-402 - тоже непросто ( изготовление нового маховика - не самая простая операция).
Ну а с "21"- "417" нужно найти координатно- расточной станок для расточки блока под сальник , докупить "421" коленвал и маховик. да задние крышки сальника - " всего и делофф".
Но ( ИМХО) - в сто раз проще отойти установкой " мерседесовской" набивки ( иль на самом деле от мерина, иль нового образца тефлоновой).

+1

Резиновый сальник вместо набивки?

Кто сейчас на конференции