Двигатель ВАЗ 06 на ГАЗ 69А

Даниил

Вот бродит у меня мысля,когда жене возьму ГАЗ 69А,впихнуть в него, взамен того что там будет,двигло ВАЗ 06 вместе с егоже 4-х или 5-ти ступенчатой коробкой. Моменты крутящие у М-20 и ВАЗ 06 одинаковые,только ВАЗ не боиться оборотов,что увеличит скорость по трассе.Сравнивал ГАЗовские передаточные числа РК с НИВОВСКИМИ,очень близко.Прогнозируемый расход топлива на 100 км - от 10 до13 литров 92-го.
З.Ы. Готов выслушать все Ваши фу и фе.

DAN

ну давай теперь по сути - для чего?

Если тебе нужен будет асфальтовый хот-род - можно. Если ты думаешь что двигатель 1,6 вытянет Аннушку на низах на трофи-рейде - то скорее всего вытягивать ее будешь ты )))))
Да, у ВАЗ-2106 неплохой крутящий... Но на каких оборотах??? на 3000? Точно не помню - но явно не на низах.

Он будет просто захлебываться в грязи. Считаю, что 1,6 - это не объём для ГАЗ-69. Будет ездить только по асфальту.

Даниил

Будет делаться асфальтоход,но сохраняться полноприводная схема.Я на НИВАНЕ 9 лет ездил и по го.нам и по асфальту.НИВАН машина хорошая,если бы не несущий кузов

.Так что учитывая весь накопленый опыт,я думаю у меня получиться.Советуйте

DAN

не советуем :ku:

DAN

Для асфальтохода советую двигатель от BMW с коробкой автомат - жене самое оно :good:

Даниил

DAN писал(а):

Для асфальтохода советую двигатель от BMW с коробкой автомат - жене самое оно :good:

Может не влезть по длинне,а АКП жена не переваривает на дух,не нравиться ей

Валерий

А может Мерена с КПП Автомат есть такое авто в наших териториальных водах.

Интервент

не обижайте вазовский мотор!

ГАЗ-69 по массе примерно соответствует Ниве, и ничо, ездит без проблем.

вобще вазовские моторы хороши тем, что имеют большой запас для форсировки и увеличения объема. мотор 2106 можно переделать с 1,6 до 1,7 без потери ресурса просто путем замены коленвала. а если еще немного доработать его, то можно вполне снять 90-95 л.с. и соотв. момент при чем в полностью стоковом диапазоне оборотов.

мотор 21213 (1,7) переделывается до 1,8 и даже 1,9 (1860 см3), но это уже небюджетный вариант.

Интервент

впрочем, преимуществ мотора 2106 перед ЗМЗ-402 как для установки на ГАЗ-69 я не вижу.

Даниил

Ну ЗМЗ 402 как-то обыденно,да и 5-ти ступку КПП хотелось бы.А масса силового агрегата,мотор+коробка,ВАЗ 06 реально в половину легче

Drifter

Исходя из первого поста, я понял, что жене не нужна большая мощность и момент, так что ВАЗ-овский двигатель появилась идея впихнуть чтобы достичь экономии на топливе. Я правильно понял?
Лично я считаю, что ставить ВАЗовсткий двигатель нецелесообразно, так как Крутящий момент там снимается на высоких оборотах. Передвигатся на нем еще будет по асфальту возможно, а вот тронутся даже на твердых поверхностях будет уже труднее, нужно будет постоянно его крутить и жечь сцепление.
Как альтернативу можно предложить Мерсовский дизелек ОМ-616 2,4л.
Вот его данные http://www.g-class.ru/index.asp?zz=m1094284
Такой у меня валяется, но пока ставить не ставлю, так-как для меня кажется слабоватым. Расход у знакомого на 469-м УАЗе с таким движком 8-9л Диз. топлива. На 69-м должно быть еще меньше, так-как он легче 469-го.
Это движка практически не требует обслуживания, и не брезгует никаким топливом. Двигатель щитается милионником. А еще я слышал, что есть рекордсмен 1300000 км. пробега до кап. ремонта.
Пошустри по форуму Газ-69.ру, там очень много о нем написано, как и на УАЗбуке, и на УАЗ-клубе. Меняют его на другой уже на УАЗ-ах в основном те, кому кажется мало мощности. А жене подойдет в самый раз.

Интервент

Даниил, дык и под 402-й пятиступок навалом, половина Волг с такими ездит.
масса, ЗМЗ-402 весит по одним данным 140 по другим 180 килограмм (наверное, с навесным и без него). вазовский мотор 1,6 примерно 120-130 со всем оборудованием. коробки по массе отличаются если не ошибаюсь, килограммов на 10. итого разница 60-70 кг. не думаю, что уж очень принципиально :pardon:

Интервент

Drifter писал(а):

Исходя из первого поста, я понял, что жене не нужна большая мощность и момент, так что ВАЗ-овский двигатель появилась идея впихнуть чтобы достичь экономии на топливе. Я правильно понял?
Лично я считаю, что ставить ВАЗовсткий двигатель нецелесообразно, так как Крутящий момент там снимается на высоких оборотах.

На 3400 об/мин.

Насчет расхода, у Нивы реальный расход порядка 12-13 литров. На ГАЗ-69 думаю будет еще больше.

Главное преимущество - если зарегистрировать мотор официально то налога платить всего 80 гривен а не 1875, как с 402-м

Даниил

Насчет расхода, у Нивы реальный расход порядка 12-13 литров. На ГАЗ-69 думаю будет еще больше.

Главное преимущество - если зарегистрировать мотор официально то налога платить всего 80 гривен а не 1875, как с 402-м

[/quote]
Этот момент по налогу тоже учитывается,а про расход НИВЫ я лично знаю,9 лет на ней ездил,у меня было 11 потолок,я применяю системы экономии топлива,СОЛЕКС,БСЖ,а по моменту,пониженая ж остаеться в родной РК

Sahon

Даниил, если интересует мнение остальных, то правильнее просить однозначный ответ "Да или Нет" ,но мне кажется ,что ты уже все решил. Раз имееш направление то следуй по нему и не сомневайся. Вот я например однозначно решил "прожимать" М20 и никакие насмешки и издевки меня не напрягают. Кстати мой ответ ВАЗу НЕТ.

DAN

Даниил писал(а):

.....а по моменту,пониженая ж остаеться в родной РК

При отсутствии моменту на низах пониженная будет до фени

Vanilla Gorilla

Какой бы стремной сама идея не казалась, но ездить будет. А по "твердому" еще и неплохо ездить, там где не сможет ехать на "прямой", будет пробиратся на "понижайке". Но вот в экономии на топливе не уверен, нужно считать передаточные числа, обороты двигателя.(по логике крутить покрепче нужно будет) Думаю логично ставить если есть цель заколхозить что бы могло само передвигатся, а двигатель с кпп (ВАЗ) лежит в гараже и мешается под ногами. Можно придумать много других вариантов, более надежных и экономичных по топливу.
Накрайняк жене можно Нивку прикупить, наверное один из самых бюджетных вариантов.

П.С. Специально (добровольно

) я бы такую имплантацию не затеял.

DAN

Имплантированный двигатель M10 от BMW на картинке

Точно знаю, что прекрасно имплантируется дизельный M21

А я хотел в свой ГАЗон изначально дизельный M51 впихнуть, вот он (рядная шестерка) точно не помещается без изменений внешности машинки

Даниил

Ну ладно,зафукали

.Мне все станет понятно,после покупки авто,пока это были коллективные размышления,за которое всем спасибо :beer:

.Жена у меня НИВУ не хочет,хочет 69-А.Она же наш соратник по клубу

GANS

Вот и правильно :Bravo:

Вначале пусть попробует на том что преобретется . Желательно (для сравнения) упросить соклубников дать прокатитса на других движках (думаю не откажут) а потом и цель зарисуетса :Yahoo!:

P.S. Не хочу сыпать соль на рану - но 06 ФУ :pardon:

.а пятиступке два ФУ (НЕ НА ДЕЖ НА) .

Двигатель ВАЗ 06 на ГАЗ 69А

Кто сейчас на конференции