Что делать если у вас замерзла система охлаждения ДВС?

xomyak

вот очень нужна помощь мне

У меня в Росинанте была залита вода в системе Машин стоял в гараже там поддерживалась температура чуть выше ноля
Вот сломалось отопление в гараже и машин ЗАМЕРЗ вроде не порвало ничего
но что делать ?
спасите помогите

shults · **Сообщения:** 485 **Репутация:** 24

Заливать гарячую воду. Процедура может занять время, но должно по чуть-чуть разморозить. Греть паяльной лампой не советую.

DAN

Извини за оффтопик. Но что такое РОСИНАНТ?

xomyak

это моего бобра так зовут

звали

если разморожу

Sahon

Сталкивался с такой ситуацией.Правда на москвиче.Снял ремень заводил движок с интервалами ,что бы не перегреть и отогривал. :good:

DAN

а чего бобра так назвал?)))

и как сильно заморозил? лёд в радиаторе сплошной или каша?

Frejer Stolz

1 - называй темы информативно, а не Спасите-помогите

2 - если не горит ездить - закрой картоном все лишние отверстия под капотом и повесь в районе движка на сутки лампочку 100-150Вт.
Я так позавчера при -15 Газон свой отмораживал...

Размёрзнется, никуда не денется! :good:

xomyak

сорри исправлюсь в создании тем

2 Модераторам исправте тему плиз на " Что делать если у вас замерзла система охлаждения ДВС"

ездить нужно будет 17 января
есть обогреватель уфо и монтажный фен
если в гараже нагнать температуру ?
и вопрос как полностью слить воду ? что откручивать ? (сорри за глупый вопрос ) это в первый раз

у меня с газиком
и как потом ? тосол залил и что смотреть где потечет ?
если в местах стыков хомутах то это не страшно подтянул а если из ровных целых мест то все я попал :shock:

и как определить с двигателем все в порядке или нет после этого поишествия ?

Плюшевый

Когда у меня был дизельный Рено, в сильные морозы через удлинитель кидал под капот бытовой тепловентилятор (которые бухгалтера любят в офисах себе под ноги ставить

) Сверху на капот кидал покрывало... Шел пить кофе, периодически выглядывал и посматривал все-ли в порядке (мало-ли, 220...)
Чрез час под капотом африка была

Заводился без проблем... Думаю и с разморозкой помочь должно :pardon:

DAN

если смотреть на мотор спереди, то слева внизу на радиаторе есть краник радиатора - сливай с него. После пошукай второй краник на блоке двигателя - тоже открути и слей остатки воды. Для эксплуатации зимой тебе нужен ТОСОЛ. Я лил 40-й

Frejer Stolz

xomyak, Разморозь лампами двиг и заводи как есть. Если где-то лопнуло, то нет смысла тратиться на тосол.
Кстати, лопнуть может и "внутрь", так что сильный пар из выхлопной на прогретом двигателе тоже "считается".
Дай поработать движку, посмотри, если воды не убудет, повезло!

Если ничего не потечёт, сливай воду (верно ДАН говорит - слева в радиаторе и справа на блоке, под трамблёром) и заливай раствор тосола.

GANS

Цитата:

и как определить с двигателем все в порядке или нет после этого поишествия ?

Надеюсь не опоздал

Как разморозить - надеюсь объяснили (все способы приемлемы - главное прогреть блок и радиатор (с печкой сложней!)).Главное оставить минимум воды .
А проверить ущерб можно просто - накачав системму насосом или компрессором . Где услышиш шипение - там и проблемма :cry:

kosta69

Поднимаю капот, а при открытых сливных краниках вывалилась из ГБЦ заглушка над краником. В этом окошке льдинка и много всякого г...на. Неужели так плохо все теперь? Я покрутил ручкой - крутится. Запустил ненадолго двс видичка - еще потекла. Теперь на пар из выхлопухи смотреть, а как от обычного дыма отличить, если допустим масло подъедает? Или смотреть на щуп после прогрева на предмет образования эмульсии? Или сливную пробку с картера отпустить и смотреть есть ли водичка??

Что делать если у вас замерзла система охлаждения ДВС?

Кто сейчас на конференции