Пескоструйная установка для кузовных работ

Frejer Stolz

Раскручиваю камрада OTROH на разговор

Интересует гидропескоструйка вроде Керхера.. Модель, отзывы. Назначение - по мелочи пескоструить детали ГАЗона - амортизаторы, КПП, труднодоступные места кузова...
Без шуму и пыли (с)

Ваш опыт?

Плюшевый

+1
Давно интересовал подобный агрегат!

OTROH

Друзья обязательно поделюсь опытом и подробно расскажу обо всех своих экспериментах, но только чуть позже

А пока, кто не видел результаты "сухого" домашнего пескоструя можите заглянуть в мой альбом в раздел "Ремонт КПП и РК". Ярослав, кроме того наверное не стоит индивидуализировать тему, может и многим есть что рассказать по данному вопросу... Ждите скоро буду.

DAN

да видели, видели мы твой альбом. Молодчага! Я не так кардинально подходил к работе с агрегатами. Почёт и уважение! :good:

Ждем передачи очень полезного опыта! :beer:

Sahon

Подскажите, а как заглянуть в тот или другой альбом?

DAN

Вверху, под шапкой сайта есть слово - Фотогалерея.
Жми туда и ищи по пользователям нужный альбом :hi:

rtif2

Ну отчет где? мне тоже очень интересно %))

OTROH

Виноват, по данному разделу вовремя не отчитался. Насадка для водопескоструя Керхер была куплена еще по старому курсу за 490 грн., в целом лично я считаю, что деньги выброшены на ветер. И вот почему. Водопескоструй - без пыли – да! Но это единственное его положительное качество. Данный дивайс можно применить только по его прямому назначению указанному на самой упаковке - «очистить казан и мангал от нагара». Я же пытался чистить мосты амфибии, убил пол дня, пару бочек воды и два мешка ценного песка, который в отличии от сухой чистки повторно применить не получится. Когда начинаешь чистить, то из-за налипания песка на детали не видно отчистило или нет, труднодоступные места отчистить сложнее из-за длины ручки. Неудобство доставляет также летящая в разные стороны вода с песком. Да вот еще недостаток, практически сразу на чистой детали появляется рыжий налет. Плоские детали чистить долго, так как площадь контактирования не велика. В результате, учитывая, что обнаружен относительно не дорогой промышленный пескоструй, решено отказаться как от водопескоструйного способа чистки так и от бытового (домашнего) сухого пескоструя. Результат в принципе мало оправдан, а время и здоровье затраченное на это домашнее «мозга…бство» вообще оценить сложно.

Единственно, что из домашнего КЕРХЕР оборудования действительно необходимо, то это мойка высокого давления стоимостью в пределах 450-600 дол. США, но не дешевле, с насадкой типа «ФРЕЗА», которая незаменима в отчистки деталей при постройке и ремонте автомобиля. Если же финансы не позволяют, то не стоит покупать менее дешевый КЕРХЕР так как платите только за имя, а «боевых» качеств (длительность беспрерывной работы более 30минут и давление достаточное для нормальной работы «Фрезы») вы все равно не получите. В таком случае аналоговый Китаец в приделах 100-150 дол. то, что надо. Учитывая даже то, что работают у нас Керхер (900 дол.) и Китаец (500 грн) уже на протяжении больше 2-х лет в режиме небольшой станции по ремонту кузовов, при этом на проточной воде (емкость 4 м. куб, вода привозная) без стартового давления, нареканий ни к одному ни ко второму практически нет. В Керхере неоднократно ломались пистолеты из-за небрежного к ним отношения и пару раз переезжали машиной шланги. В домашних (гаражных) условиях и подобных проблем возникнуть не должно.
P.S. Друзья! Мой вам совет, не грузите свой мозг изобретениями, я пришел к выводу, что не зря промышленный пескоструй стоить от 12000-20000 тыс. дол. А все домашние водо, песко, пыле струйки это только секс с этими самыми водой, песком, пылью, при чем в конечном итоге указанные компоненты «е-ут тебя» а не ты их. Здоровье важнее!!!! Нет доступа к промышленному пескострую, чистите дедовским способом, Нет доступа к промышленному пескострую, чистите дедовским способом, болгаркой щеткой и т.д. и не изобретайте велосипед, времени все равно больше потратите, а хорошего качества не добьетесь.

Всем удачи!

Валера

Полностью согласен с предыдущим оратором-и я о том же писал в других разделах , в частности , "пескоструйка для народа". НУЖНА ТОЛЬКО ПРОМЫШЛЕННАЯ ПЕСКОСТРУЙКА . Или опять же промышленная дробеструйка , которая есть у меня в гальваническом цеху. Ей лучше не придумаешь чистить рамы от сильной ржи. Мелкая дробь никакого вреда раме не приносит , ни наклепа , ничего. Единственное-очень маленький размер камеры-3,5х2,5 метра.
По поводу КЕР , извиняюсь , ХЕРА- у нас очень и очень отработал агрегат TULL всего за 100 у.е. Макс. давление 140 бар. Работал с дождевого бака часами-первичначя отмывка машин перед разборкой. К сожалению , почил этой зимой-в шланге осталась вода , разорвало нагнетающие клапана. Теперь купили Sigma /увы-120 бар/ , зато щетка-фреза , пластмассовый кейс , куча аксессуаров , работает тоже часами. И цена все теже 100 у.е.-теперь 800 гривен. Tullы как раньше больше не продают...

stilus0199

высказывания просто в точку!!!!!!!!но для тех кому надо отпескоструить мелкие-но раритетные детали обращайтесь к зубным техникам-литейщикам в своем городе-они ето могут!!!!!!!!!

Пескоструйная установка для кузовных работ

Кто сейчас на конференции