Одна история реставрации - Ford GPW

vidas-willys

Вот он - узнать трудно,но еще можно.Убитый от тяжелой жизни, потерявший больше половины оригинальности..

vanzan

Да чего же это он убитый? :shock:

В таком возрасте, вполне ещё бодр!

Многие наши машины, достались нам в схожем состоянии. Думаю этот дедушка, получит достойную пенсию

Ждем процесс разборки и реставрации :Bravo:

vidas-willys

Да, все относительно..Люди очень хотели ездить, так и делали все что бы чудо лендлиза прошла воину, послевоенные годы и катилась дальше..
Мои остановилься лет десять назад имея двигатель от Опеля и какую-то коробку.Раздатку за ето время он уже потерял, так и передний мост остался пустой.
Приборный считок - от Зил'а-удобная вещь..

аллигатор

Рама у вашего Виллиса родная,даже прицепное устройство родное сохранилось,кузов тоже родной ,у бардачка защолка заводская сохранилась и ещо разных родных деталей. сохранившихся имеется .. :good:

Освободите кузов от ЛИШНИХ элеметов и вперёд ! Моё мнение ,у вас на руках достойный аппарат для рестоврации,Успехов в работе. Есть кстати руль от Виллиса и кузов,если интересует вопросы в личку.

vidas-willys

Спосибо аллигатор за добрые слова и хорошие продложения.Да, на нем естъ деталъки оригиналъные, но сам кузов в плачебном состоянии ( увидем по фото далъше) и его будем делатъ.То самое и рамои.Увы, здесъ рулъ не такой как у Виллиса ...

vidas-willys

Интерьер..рамки окон от трактора ДТ : да и двери похоже..

Лобзик

Морда и крылья есть.остальное ровный лист.Восстановить не трудно.Самая большая проблема-рамка лобовхи.И то,если дюймовая труба есть,то не можно выгнуть.Нормальная машина.Есть над чем поработать.
Про Виллисы и Форды ЖПВ говорят "морда есть,машну можно делать!"

vidas-willys

Лобзик, внещную раму я сделал, но столкнулся с другои проблемой - как сделать крепления между ей и внутренней.Пока в поиске какого-то присобления на токую конфигурацию...( фото потом).
П>С.Если у Тебя сохранились оригинальные части кузова композитного кузова Виллиса после окаончания проекта - рад бы их приеобрести (особенно части вокруг коробки).

Капртинки разборки дальще

vidas-willys

...срезали крышу, выбросили двери, отрезали боковые неоригинальные ниши

vidas-willys

Отрезали лишний груз и оказалось что живого родного не так уж много...

Лобзик

vidas-willys писал(а):

Лобзик, внещную раму я сделал, но столкнулся с другои проблемой - как сделать крепления между ей и внутренней.Пока в поиске какого-то присобления на токую конфигурацию...( фото потом).
П>С.Если у Тебя сохранились оригинальные части кузова композитного кузова Виллиса после окаончания проекта - рад бы их приеобрести (особенно части вокруг коробки).

Не совсем понял о каком креплении речь.По фото можкт понял бы.
То что у меня оставалось,все продал.
Кста,подшипники ступичные "Тимкен",точно такие же как у английского "ДАФа".
А чего "Тебя" с большой буквы?

vidas-willys

Правильно понимаю :все продал- значит ничего у тебя (на лит.яз. всегда большая буква, а русский позабыл) оригинального для моего проекта в гараже нет?
Посмотри на фото- поимеш( может неточно написал..)
А за инфо о подш.с Даф-а - спосибо, ненадо будет переделывать.

vidas-willys

Дальше разбираем.

Лобзик

Всё ,что оставалось у меня от Виллиса,я продал.То есть нечего продавать больше.
Удачи в реставрации!

vidas-willys

Сняли лодку: полная корозия, номера не нашли

Лобзик

Номер на табличке,на бардачке.

vidas-willys

Лобзик писал(а):

Номер на табличке,на бардачке.

Увы - таблички нет.На лодке ненашел а на раме - только следы електросварки.З то в т.паспорте имеем: значит все будет.

vidas-willys

Зделал заднию часть пола, перебрал ( кроме редуктора) задний мост, поставил новые т.цилиндрики, приклепал новые т.накладки, еще проточим и поменяю слаьник на хвостовике.

vidas-willys

Так сделал..

vidas-willys

Вот что нашел....от газ51 и м400 или как надо обмануть дюмовые ..

Одна история реставрации - Ford GPW

Кто сейчас на конференции