Регистрация 2-х и более двигателей

easy

Валера:
вопрос как к опытному в правовых вопросах-
регистрация 2х и более двигателей разрешена? и какие критерии?

Валера

easy писал(а):

Валера:
вопрос как к опытному в правовых вопросах-
регистрация 2х и более двигателей разрешена? и какие критерии?

Не понял смысла-если обьем один и тот же и в техпаспорте не указана модель и марка , номер все равно не указывается , ставь хоть 10 подряд...Если обьем разный-каждый двигатель-новое переоборудование , каждая замена- все заново! Одновременно двигателя разных обьемов в техпаспорт не могут быть записаны.

easy

а как быть со старыми техпаспортами где уже указан номер?
и как обстоят дела при проверке в базе один- а у меня другой номер двигателя?
раньше при наличии второго двигателя он записывался тоже в т.паспорт

Валера

easy писал(а):

а как быть со старыми техпаспортами где уже указан номер?
и как обстоят дела при проверке в базе один- а у меня другой номер двигателя?
раньше при наличии второго двигателя он записывался тоже в т.паспорт

Старый техпаспорт при любом обращении в МРЭО будет заменен на новый без номера двигателя. Вместе со старыми номерами. В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ! Даже если номера с кодом области-т.е."почти" новые. По базе проверяется только отсутствие криминала на этот номер / т.е. кража или пребивка номера/ , тот или не тот двигатель в техпаспорте-значения не имеет. Если номер двигателя не соответствует техпаспорту , в МРЭО проблем не возникает вообще , на линии-как правило не возникает. Другое дело , если установлен другой обьем . Тогда оформляется переоборудование /для этого нужно брать заключение в бюро технической экспертизы автотранспорта , институте Баккариуса /.

Tidej

а если УАЗовский 2.4 заменить на Мерсовский, то же 2.4, но дизель - прокатит? или придется переоформлять?

Валера

Tidej писал(а):

а если УАЗовский 2.4 заменить на Мерсовский, то же 2.4, но дизель - прокатит? или придется переоформлять?

По умолчанию / не указана модель двигателя , а только обьем/-двиг ГАЗ , в случае отличия марки автомобиля и двигателя , кроме обьема ОБЯЗАТЕЛЬНО указывается и марка двигателя , тип топлива. В электронной карточке указывается "переоборудование на основании акта и т.д-установлен двигатель...." В бумажном деле сохраняется документация на разрешение переоборудования , проект , акт выполненых работ и приемных испытаний.
Даже если обьем и тип совпадают , тип топлива указывается обязательно- Б , Д , электро , гибрид.

GANS

А насколько вообще гемороидна сама процедура оформления другого движка ( в нынешних реалиях ) ?
И вообще проходит Ford-овский 2.0 ?

Валера

В принципе любое переоборудование запрещено в Украине уже полтора года. Однако , установка двигателя другого обьема , от другой марки автомобиля возможна , если такое переоборудрвание допускается заводом -изготовителем с разрешения завода-изготовителя . Практически переоборудование производтся следующим образом. Нужно написать заявление на имя начальника МРЭО с просьбой разрешить переоборудование. Далее обратиться в экспертную организацию , имеющую лицензию на данный вид деятельности , желательно с работающую с советских времен- к ним больше доверия в МРЭО. К таким организациям относятся бюро "Укравтоэкспертизы" /есть почти во всех городах/ , некоторые другие бюро и филиалы институтов. В это бюро пишется также заявление с подробным указанием предполагаемого переоборудования. Платятся деньги /сумма варьируется в зависимости от сложности предполагаемого действия и расценок конкретного бюро/. В течении месяца разрабатывается проект предстоящего переоборудования с подробным указанием чего куда прикручивать , отрезать и т.д. Проект выдается заказчику , далее , в зависимости от конкретных местных условий и "обычаев" , можно идти ставить двигатель самому или ехать на сертифицированную и указанную в бумаге станцию для выполнения ею этих работ. По закону должно быть только последнее.
После этого то же бюро , что давало разрешение , исследует соответствие выполненных работ проекту и выдает акт выполнения и соответствия . С этим актом и автомобилем идем снова в МРЭО и регистрируем переоборудование , с заменой техпаспорта , зачастую и номеров /если не последнего стандарта/ и платим , платим , платим...

easy

если у меня 2 двигателя м-20 и один записан в Т.П. . то как гайцы пробив машину по базе отреагируют на то что номер двигателя не совпадает?

Валера

easy писал(а):

если у меня 2 двигателя м-20 и один записан в Т.П. . то как гайцы пробив машину по базе отреагируют на то что номер двигателя не совпадает?

В МРЭО никаких проблем вообще , на линии теоретически возможна морока /доильня/. Вообще , лучше всего , поменять техпаспорт на новый без указания номера. Тогда номер двигателя останется только в электронной карточке.

easy

Цитата:

останется только в электронной карточке

который и высветится скажем при проверке.у нас периодически по связи передают данные дежурному и он по базе пробивает номера и передает обратно наряду.что будет в таком случае?

Валера

Абсолютно ничего- номер остается в электронной карточке ТОЛЬКО на случай кражи двигателя или автомобиля целиком для последующего поиска. Если в техпаспорте номер не указан , пробивается конкретный номер двигателя ТОЛЬКО на факт нахождения в базе похищенного или в случае реального подозрения на перебивку номера. Проблемы будут в случае нахождения этого номера в списке краденых или грубой перебивки .

easy

кто-то мне говорил что у "кобры" в машинах стоят компы или что-то типа того и в них полная база.а они у нас частые гости

Валера

easy писал(а):

кто-то мне говорил что у "кобры" в машинах стоят компы или что-то типа того и в них полная база.а они у нас частые гости

"Кобра" не существует уже пару лет. Компьютеры с полной базой стоят сейчас во многих патрульных автомобилях и они единственное , что могут проверить-есть ли номер в спике краденых , угнаных и т.д. И все. Если есть-на штрафплощадку , нет-езжай дальше.

easy

Цитата:

"Кобра" не существует уже пару лет.

я совсем оказывается отстал от жизни

.

maxwrangler

Ребят извеняйте что в чужой теме .... Вопрос у меня машина снята с учёта есть старый тех.паспорт и счёт справка , так вот в техпаспорте всё Б\Н а вот двигатель 21а и номер при нём :pardon:

чё делать как поступить постараться договорится с гаишником что-б типа закрыл глаза или может срезать номер болгаркой :shock:

Даниил

maxwrangler, Ничего не реж,уголовное дело.Пускай зарегистрируют тебе этот двигатель.

maxwrangler

Даниил писал(а):

maxwrangler, Ничего не реж,уголовное дело.Пускай зарегистрируют тебе этот двигатель.

Понял резать не буду , но тогда поясни как гаишник мне зарегистрирует этот двигатель если отдельного документа на него у меня нет .... или есть такая процедура ?

Даниил

Главное ,чтоб движок не числился в угоне.Напишеш заяву с просьбой зарегистрировать этот двигатель.В техпаспорте будет только обьем.Договаривайсся с ГАИШНИКОМ

maxwrangler

Понял

двигатель не числится в угоне , но правда он был списан :oops:

, это может как-то помешать ???
Ладно буду искать знакомого гаишника :beer:

Регистрация 2-х и более двигателей

Кто сейчас на конференции