Помогите собрать это чудо !

TwisTeR

Всем привет ! :beer:

Помгите с ремонтом ГАЗ 69 1947 года выпуска ! На даный момент машина в хорошем состоянии ) едет, но слабо, не больше 40 км,ч ... Подскажите какой двигатель туда можно всунуть ! интересуют всё что можно всунуть и затратить при этом меньше времени ! КПП и еще нужны мосты ... от чего можно поставить мосты ??? я думал про сузуки ... - станет ???

вот собственно сам апарат

Frejer Stolz

TwisTeR, привет

Ну, для начала, - дай фото побольше

И определись с целью - что ты хочешь сделать из машины и для чего она тебе нужна. Езда по бездорожью, или с понтом за хлебом

Для минимальной диагностики необходима информация о теперешнем состоянии машины - или опиши, или фото агрегатов выложи.
Потому как, судя по этой мелкой картинке, там очень много неродного.А определить, почему оно не едет можно только когда знаешь, что там стоит.

В общем - давай больше информации по машинке, а то мало вводных данных!

Плюшевый

TwisTeR писал(а):

.....ГАЗ 69 1947 года выпуска....

Ой...

А это как?...
А побольше картинка есть?

TwisTeR

Ну просто ... мм... мягко говоря я не очень пока розбераюсь что там и как ... ! но я могу узнать ! И выложить ! очень хочу его сделать этим летом ! Двиг на даный момент по моему стоит волговский 2-х литровый )

Машинку хочу чтобы можно было и по асфальте ехать и иногда на рыбалочку !!!

Frejer Stolz

Плюшевый, кстати, да... 69е производились с 52го по 72й года. 47 - это интересно

TwisTeR, ещё давай фото подкапотного пространства, чтобы просматривались агрегаты, фото днища с мостами.

Как крепить фото - читай тут

TwisTeR

Плюшевый писал(а):

TwisTeR писал(а):

.....ГАЗ 69 1947 года выпуска....

Ой...

А это как?...
А побольше картинка есть?

Это так сказали !я тоже смотрел инфу в нэте .. и ничего ненашёл по поводу 47-го года .. )) по моему с 49 начали выпускать да?

Frejer Stolz

TwisTeR,

Цитата:

Это так сказали !я тоже смотрел инфу в нэте .

А в техпаспоте что написано?

TwisTeR

Frejer Stolz писал(а):

TwisTeR,

Цитата:

Это так сказали !я тоже смотрел инфу в нэте .

А в техпаспоте что написано?

Тех паспорт пока у старого владельца я его не видел ! кста. можит знаете Орловского ... это бывший владелец этого ГАЗа

Фоток пока нет ... будут позже ..

Вы мне скажите какой двиг с КПП туда можно всунуть??!?!?

Frejer Stolz

TwisTeR,

Цитата:

Вы мне скажите какой двиг с КПП туда можно всунуть??!?!?

ты сначала ответь, для чего тебе эта машина? Как её хочешь использовать? В зависимости от этого - разнятся пути достижения цели.
Чем тебе не хватает существующего двигателя?
То, что машина едет максимум 40км/час - тут, скорее всего, не двигатель виноват, а карбюратор или бензонасос.
Родного 2.0 движка достаточно, чтобы раскрутить машину до 90км/час.

А больше она не поедет и на другом двигателе - мосты не предназначены.

Если хочешь просто добавить лошадок, ставь УАЗкин двигатель, он становится с минимальными переделакми, а в два раза сильнее оригинального.

Просто такие переделки - они должны иметь цель. Если ты хочешь, чтобы машина просто ехала, могла взобраться на горку и помесить грязь, - родного двигателя предостаточно. (тут глянь)

А если хочешь, чтобы она соревновалась по скорости с современными джипами - проще будет купить этот джип и просто переставить на него кузов ГАЗа. Это будет проще и дешевле.

TwisTeR

ой сори .. _ ) джин нужен .. для розвлечений ... покататся ночЬю по городу... сьездить на озеро летом покупатся и конечно же поехать половить рыбку !!!

Frejer Stolz

TwisTeR, тогда оставляй родной движок. Нет смысла его менять.
Он низкооборотистый, тяговитый. У меня на родном движке машина трогается со свистом резины.

Отвези машину к мотористу, пусть проверит компрессию, потом к карбюраторщику - пусть настроит карбюратор и поменяй бензонасос. Бензонасосы у нас в автобазаре были.
Так ты малыми затратами поднимешь машину на столько, чтобы тебе её хватило и для шашлыков, и для бездорожья, и через ручушку перебраться

А когда привыкнешь к машине захочешь участвовать в профессиональном оффроаде - тогда будем думать, что ставить в машину.

TwisTeR

а как по мне на 3 - х или даже 2 -х передачах хрен розгонишь машину !!!

Frejer Stolz

TwisTeR, Ну я на своём невосстановленном 90км/ч ехал с тремя передачами, когда гнал его из Черкасс своим ходом.
А больше он, как уже говорил, из-за мостов и коробки не поедет.

В ГАЗонах третья передача - почти как "автомат" в современных машинах - она очень длинная, и благодаря этому, отпадает потребность в четвёртой передаче как таковой.

Я тебе советую - прежде чем что-то менять в машине, последи за нашими сходками, да приедь туда. Посмотришь, как форсят машинки на родных агрегатах. Просто восстановленные, нормально настроенные.

А потом уже будешь делать выводы.

Потому как до сих пор ты видел только свой замучанный жизнью газик, который больше 30 км/час из-за бензонасоса не хочет ехать.

и, конечно, тебе в нём всё хочется поменять

TwisTeR

Может быть ) не могу спорить так как сам совсем не селён в этом ! Но честно говоря по этому я и заговорил о КПП и о мостах от сузуки ! Хочется чтобы можно было и наступить там .... до 120 ... ну или хотябы чтобы он шёл тех же 90 только с лёгкостю... !

Да и впринципе я никаких выводов не делаю ! а приехать на слёты ваши на ГАЗе не смогу так как он ели едет ... ) разве что на легковой .. а так можно? ... )) и как часто у вас слёты ???

Frejer Stolz

TwisTeR, да приезжай вообще без машины - у нас всё демократично

Ну вот последний слёт был на 11 мая. Когда будет следующий - пока не определили. Следи в разделе "Деятельность клуба ГАЗ-69".

По мостам, коробке и двигу от Сузуки... Честно сказать, я тогда не вижу смысла покупать такую машину, как ты привёл на фото. Честно сказать, она колхоженная-переколхоженная. И не известно, что там под краской, может через год она вся пойдёт коррозией. Она же свежепокрашенная. Это одна из самых опасных деталей при покупке авто. Обычно, купить ржавое, зачистить и покрасить получается дешевле, чем купить крашенное дороже, наколоться, содрать краску, удивиться сквозным дырам, замазанным шпаклёвкой, переварить весь кузов, перекрасить по новой.

Тогда было бы проще купить двиг, коробку, мосты и раму от Сузуки и к этому в комплект докупить за 1500 грн просто кузов от 69го.
Это и по деньгам, и по переделкам проще.
Тогда это будет та же Сузука, выглядящая как ГАЗ-69. Как непоколхоженный газ-69

Ну смотри, дело, конечно, твоё. Но пока что бы смотришь на один из самых сложных путей переделки автомобиля

TwisTeR

это ГАЗ ддостался почти безплатно !!! Я имел ввиду только мосты от сузуки ! ...
А кто-то может из вас посмотреть моё чудо и определить что мне нужно там сделать???

Frejer Stolz

TwisTeR, сначала отфотографируй его со всех ракурсов, выложи в тему, продиагностируем тут, а потом может кто-то и подъедет посмотреть вживую, если это тогда нужно будет

TwisTeR

ок. спасибо

TwisTeR

А может сегодня кто-то может посмотреть .. )
Он стоит у тестя (это типа его) г. Боярка 5 - 10 км. от Киева ! если есть кто с киева кто сможет ! сейчас приедем заберём отвезём посмотрим купим пива и отвезём назад

TwisTeR

никто не может ?? ...
Блин .. я больше не могу находится на форуме.... )) Пожалуйста кто может сегодня потратить на меня свое время позвоните мне пожалуйсста 80636803999

Помогите собрать это чудо !

Кто сейчас на конференции