История моего GAZика

DIMON

Близкое знакомство с ГАЗ-69 произошло,когда мне исполнилось 7лет.Это был первый автомобиль,на котором я поехал за рулем.
15лет назад мне подарили ГАЗик.Четыре года назад я решил его реставрировать и модернизировать,исходя из опыта эксплуатации как ГАЗика,так идругих автомобилей,которые были в моем распоряжении.Вот,что из этого получилось:см.сдесь,или в галерее.

DAN

Как по мне - очень недурственно вышло! Зачёт! :good:

Остап Ибрагимович

Днепр на фото видно а вот ГАЗика в Переяслове не видел! :pardon:

DIMON

Три года работы по вечерам и выходным.Если кого интересуют технические моменты-поделюсь с удовольствием.

DAN

ну - расскажи особенности авто, какие модернизации, что под капотом и т.д.?

DIMON

Изменения,которые я внес в свой ГАЗик:
1.Кузов:увеличил наклон лобового стекла;розширил водительскую дверь;изготовил металическую крышу;установил УАЗовские наставки на двери;перенёс запаску на задний борт;изготовил и установил защитные дуги.
2.Салон:сделал шумоизоляцию;установил сидения с AUDI;изготовил и установил дверные карты и всевозможные накладки на внутренние металические поверхности и механизмы;сделал вещевой ящик и установил подлокотник;печка УАЗ.
3.Двигатель и трансмиссия:дв.и КПП ГАЗ-24;задний мост-ГАЗ-21;передний мост-труба с поворотными кулаками и цапфами с УАЗ-469;в задние рессоры добавлено по дополнительному подкоренному листу;впереди-задние аммортизаторы ГАЗ-24;сзади-аммортизаторы УАЗ;диски и резина на 15".
4.Система птания:карбюратор "СОЛЕКС"с ГАЗ-3110;электротурбина,начинающая работать при открытии второй дроссельной заслонки;самодельный бак на 80л,установлен под рамой за задним мостом;газовая установка.
5.Электрооборудование:дополнительные предохранители;установлены реле на все нагруженные цепи;две пары рпотивотуманок(дальн.и ближн);фонарь заднего хода;два режима работы пер.стеклоочистителей;стеклоочиститель заднего стекла;
противоугонная система SHERIFF ZX-925;центральный замок;мультимедийное устройство KENWOOD;навигатор ASUS.Это вкратце и всё.
Хочу сделать ударение на том,что я делал автомобиль для каждодневной эксплуатации,порой в очень жостких условиях.На этом автомобиле я с семьёй объездил весь Крым и пол Украины,часто выезжаем на природу.С открытием охотничьего сезона-регулярно езжу на охоту.Насчет проходимости-устанавливаю зубастые шины и ГАЗик не намного уступает своим полноприводным братьям,так как мощность двигателя,практически,в два раза превосходит оригинал,а также передняя часть весит на 150кг меньше. Постараюсь сегодня ещё немного фоток добавить.

kyzya

Электротурбина -можно по подробней.

Даниил

DIMON, Так и знал что коробка с ГАЗ 24,рычаг не наместе,ручника ненашел,где? Вообще интересный автомобиль для определенных поездок

DIMON

Насчёт турбины:я использовал высокооборотный электродвигатель с крыльчаткой от печки ГАЗика.Установил на карбюратор микровыключатель,который срабатывает в м омент открытия дроссельной заслонки вторичной камеры.Также предусмотрел принудительное отключение питания от турбины,так как она даёт обратный эффект при работе двигателя на газу.
Насчет ручника:рычаг и всё остальное с ГАЗ-24.

GANS

Красавец

.
Что по расходам топлива ?

DIMON

По бензину:трасса-11л А80,город-14л.
По газу(пропан-бутан):трасса-13л,город-17л.

kyzya

DIMON писал(а):

Насчёт турбины:я использовал высокооборотный электродвигатель с крыльчаткой от печки ГАЗика.Установил на карбюратор микровыключатель,который срабатывает в м омент открытия дроссельной заслонки вторичной камеры.Также предусмотрел принудительное отключение питания от турбины,так как она даёт обратный эффект при работе двигателя на газу.
Насчет ручника:рычаг и всё остальное с ГАЗ-24.

Понял,спасибо.Машинка классная. :good:

Валерий

А газовый редуктор какой стоит? Если можно фотьку.

GANS

А Я уже начал сомневаться :pardon:

о дне выезда . А тут вполне родной ПЕПЕЛАЦ нарисовался , МОЛОДЦА :good:

DIMON

Привет всем ГАЗоводам!Вот добавил в свой альбом прицеп,который давеча восстановил.Сегодня был испытательный пробег-400км .Все прошло нормально.

История моего GAZика

Кто сейчас на конференции