Без слов

jora

Ваши комментарии

lev

Неплохо. Меня посещают мысли сделать покатушечную машинку, данный вариант рассматривался, но никак не соображу как реализовать привод на все колеса.

Вот его брат. Правда он подвергся ремонту и помолодел почти на 20 лет

jora

Лев, хоть они оба разрабатывались чисто для Армии
и у каждого из них ест свои неповторимые преимущества сравнивать их нельзя.
скажем так "разные весовые категории" :so_genau:

lev

1. Насчет армии. Ну 69й с тремя мостами самоделка. А вот конкретно этот на Буре в пустыне воевал. Спецвыпуск был их.
2. Упаси Бог!!! Я ж написал Брат, даже не пытался противопоставлять.

меня другое интересует, третий мост 69го паразит или с приводом? Где б инфу нарыть?

З.Ы. Кстати, поворачивает ЭТО довольно интересно. Объяснить не смогу, но ощущения непривычные. Машина моего товарища, ездил на ней немного.

texnojnik

На фото видно, что заднего моста и привода к нему нет! Есть только балка.

jora

вот ешё фото, не мост без привода.

Frejer Stolz

Поставили бы уже гусеничный ход назад при таких переделках

Даниил

На противоположной боковине видна вставка,на 3-м не ведушем мосте пружинная подвеска,в итоге получаем ГАЗ 69 с привареным к нему наглухо прицепом

Frejer Stolz

Даниил,

Цитата:

в итоге получаем ГАЗ 69 с привареным к нему наглухо прицепо

Ага! Кстати, Ара

Это меня Плюшевый научил

Даниил

Frejer Stolz писал(а):

Даниил,

Цитата:

в итоге получаем ГАЗ 69 с привареным к нему наглухо прицепо

Ага! Кстати, Ара

Это меня Плюшевый научил

Не так, АРА СЛИЩЬ,так братья говорят

,или ШО В НАТУРЕ,или ТЮ ТОЧНО

Интервент

Да, тертий мост т.н. "подкатной" то есть не ведущий. Так что толку от него особо нет.

OTROH

Парни! Не помню где именно эти фото скачал, но в описании точно было сказано, что 3-й мост приводный.

Tidej

и мне захотелось свои 5 копеек вставить :oops:

Без слов

Кто сейчас на конференции