Нужен совет по М20.

vitas

Так получилось,что оказалось у меня два кузова М20 :shock:

и стала дилемма что делать со вторым... :pardon:

Есть мысль поставить на второй кузов 4*4 :wink:

.Подскажите занимался ли кто нибудь этим и если да,то где можно найти ссылку :friends:

.

Дядя Митя

Есть тема на форуме про имплантацию Субару в М20, или наоборот.

vitas

Не-е-е-е

,я хочу поставить мосты,раздатку от 69-го

,просто не знаю как влепить передний мост :shock:

,рессоры ведь не всунешь :pardon:

...Может от "Хантера" попробовать,там вроде пружины...

Дядя Митя

Иди по принципу М72 - на раме.

vitas

Имеешь в виду поставить на раму 69? :pardon:

alex61

Тоже думал на эту тему - одеть на раму ГАЗ69 кузов от Победы. И кузов был. Но что то испугался заморочек с гайцами. А пока думал и кузов ушел в чермет.
В прошлом году проезжало через наш город чудо! -- кузов от ГАЗ22-Волга универсал на раме от УАЗ -- КЛАСС !!! Очень понравилось!

vitas

Мне идея запала в голове :oops:

,вот сижу миркую и сразу думаю как быть :wall:

:
Колесная база Победы 2700мм,а 69-го 2300 мм.Получается надо удлинять раму :pardon:

.

Валерий Остапенко

а M-72 не совсем на ране, вернее совсем не на раме Газа 69. стандартный кузов победы был видоизменен и добавлены 14 усилителей пола. не было у нее рамы. убрали и карданный тонель ( машина ж стала выше),мост передниц действительно ресорный. в М72 эту часть они называли подмоторной рамой. и действительно сварена она была и приварена к кузову как рама 69,возможно отсюда и пошла легенда про рамную конструкцию машины. у меня была М72. студентом я на ней ездил. потом интерес угас и она почти 20 лет простояла в гараже. сейчас бы наверное взялся за востановление. но по итогу у меня уже ее нет. попала она ко мне почти новой, с набегов в пару тысяч, я ее не жалел, но ездила она не очень. больше 60 не разгонялась. а если разгонялась то раскачивалась на трассе наводя ужас на пасажиров. честно.. тогда я ничего не знал о машинах. просто ездил на ней, потом пошли японцы и много разных... в Николаеве она сейчас, в колекции у одного Генерала. не выезжает практически

vitas

Валерий Остапенко писал(а):

а M-72 не совсем на ране, вернее совсем не на раме Газа 69. стандартный кузов победы был видоизменен и добавлены 14 усилителей пола. не было у нее рамы. убрали и карданный тонель ( машина ж стала выше),мост передниц действительно ресорный. в М72 эту часть они называли подмоторной рамой. и действительно сварена она была и приварена к кузову как рама 69,возможно отсюда и пошла легенда про рамную конструкцию машины. у меня была М72. студентом я на ней ездил. потом интерес угас и она почти 20 лет простояла в гараже. сейчас бы наверное взялся за востановление. но по итогу у меня уже ее нет. попала она ко мне почти новой, с набегов в пару тысяч, я ее не жалел, но ездила она не очень. больше 60 не разгонялась. а если разгонялась то раскачивалась на трассе наводя ужас на пасажиров. честно.. тогда я ничего не знал о машинах. просто ездил на ней, потом пошли японцы и много разных... в Николаеве она сейчас, в колекции у одного Генерала. не выезжает практически

Главное,что не в утиль,но я все равно хочу попробовать что получится благо почти все запчасти есть.

alex61

vitas писал(а):

Мне идея запала в голове :oops:

,вот сижу миркую и сразу думаю как быть :wall:

:
Колесная база Победы 2700мм,а 69-го 2300 мм.Получается надо удлинять раму :pardon:

.

Ну раму то удлинить не проблема - отрезал за раздаткой да вварил 40см - да задний кардан на стока же удлини.
Тоже слышал что на 72м полной рамы не было. Считаю что лучше поставить целиковую - крепче будет!

Валера

Нельзя ставить раму-рама правильно не садится!
Удлиняй не удлиняй-толку не будет. Нужно только интегрировать фрагменты.Идти по пути М-72.
А так... К тому же очень высоко и неказисто будет сидеть.
Ну и делать такие работы можно, только имея большой опыт в этом. Иначе будут потрачены время, силы и деньги, а результат получится нулевой. И к тому же последствия могут быть тяжелыми-все-таки транспорт, средство повышенной опасности.Там много специфических решений,кузов нужно изменять...
Ну и зарегистрировать в итоге будет практически нвозможно.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

alex61 писал(а):

vitas писал(а):

Мне идея запала в голове :oops:

,вот сижу миркую и сразу думаю как быть :wall:

:
Колесная база Победы 2700мм,а 69-го 2300 мм.Получается надо удлинять раму :pardon:

.

Ну раму то удлинить не проблема - отрезал за раздаткой да вварил 40см - да задний кардан на стока же удлини.
Тоже слышал что на 72м полной рамы не было. Считаю что лучше поставить целиковую - крепче будет!

Раму просто так не вварить-ее рвать будет по сварке. У ПОбеды нужно будет снимать лонжероны, резать днище, все это подгонять...Все очень и очень непросто, как кажется на первый взгляд.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
Если уж что-то мудрить, то лучше тогда кабриолет по типу заводского сделать. Там хоть и много работы, но она проще относительно 4х4. И можно не регтстрировать если все сделать аккуратно под завод.

vitas

Хорошо,если с рамой могут возникнуть такие проблемы,то можно ли поставить мосты обойдясь малой кровью от Хантера,ведь там стоят пружины а не рессоры?

Дядя Митя

Виталик, легче найти М 72 уже.

Masik

Валера, ты прав ! прежде чем начать надо всё взвесить и решить надо оно или не надо? но!бояться волков, в лес не ходить.....не выполнимых задач не существуют! только есть степень сложности; больше или меньше....в этом я считаю заключается весь смысл жизни....а жизнь такая короткая...не бойтесь начинать! не бойтесь творить всякие глупости!хочется делай ! придёт время захочешь творить, а уже физически не сможешь.....

vitas, пружины не проблема присобачить и на колхозы :wink:

Дядя Митя

Masik писал(а):

Валера, ты прав ! прежде чем начать надо всё взвесить и решить надо оно или не надо? но!бояться волков, в лес не ходить.....не выполнимых задач не существуют! только есть степень сложности; больше или меньше....в этом я считаю заключается весь смысл жизни....а жизнь такая короткая...не бойтесь начинать! не бойтесь творить всякие глупости!хочется делай ! придёт время захочешь творить, а уже физически не сможешь.....

vitas, пружины не проблема присобачить и на колхозы :wink:

vitas, учитывая оптимизм Масика, думаю можно загонять материал в Чернигов и делать трех мостовую версию Победы.

Masik

не вопрос ....но! заказ то ко на следующий год......

vitas

Значит записываемся в очередь,а пока ставим два моста и ждем очереди на третий

.

alex61

Дядя Митя писал(а):

Виталик, легче найти М 72 уже.

Тут в Питере недавно видел объявление - продается М72
так ценник в пол лимона :shock:

vitas

Да и у нас проблема найти :cry:

.

Smigo

Я считаю, что если и делать такую машину, то городить её на раме газоновской! Кузов порезать по низу,максимально положить кузов на раму. все равно он будет не несущий! А если будет высокая все равно, так ставить на еще бОльшие колеса- все равно уже Джип:) А там гляди и крышу съемной сделать, на лето

Хотя получится почти тот же газон:) работы морэ, а результат?

Нужен совет по М20.

Кто сейчас на конференции