Почему ГАЗ-69 ещё и 68? (как пишется ГАЗ-69-68)

Frejer Stolz

Вчера в личке мне Даниил в двух словах объяснил, зачем в ГАЗ-69 ещё 68 указывается...

Но всё равно решил создать отдельную темку - думаю, она будет полезна новичкам, так как, уверен, не у одного меня этот вопрос возник :oops:

Итак, почему пишется ГАЗ-69-68?

kobert

Слав, так напиши в двух словах почему.

Frejer Stolz

kobert, дак что ж, буду цитировать слова Даниила..
"Дак что ж цитирую"

Цитата:

68-год модификации, мосты УАЗ 450,изменялось еще что-то,точно не помню,начиналась унификация и обкатка агрегатов УАЗ 469,были партии с движком ГАЗ 21,про мосты- точно

Вспомнил еще.Уменьшился размер горшка передней фары, соответственно и место установки на крыле, изменилась форма фаркопа-стал меньше,помоему стал ручник тягой а не тросиком

kfxb · **Сообщения:** 21 **Репутация:** 0

Цитата:

68-год модификации, мосты УАЗ 450,изменялось еще что-то,точно не помню,начиналась унификация и обкатка агрегатов УАЗ 469,были партии с движком ГАЗ 21,про мосты- точно

Извините, но это лажа. ГАЗ 69 никогда не выпускался с двигателями от волг. и вообще это самая консервативная машина, фактически не видоизменялись и не модернизировались. Рука МО железной хваткой держала нижние отвесы конструкторов и рационализаторов. а вот двигателя от 69 ставили и на первые волги и на уаз 450.

Даниил

Изменение мостов не считается модернизацией-это интересно,про двигатели я точно не знаю.

OTROH

Ну что парни, интересную Вы тему затронули!
У меня как вы знаете оба вышеуказанных автомобиля имеется (блин все никак не разрожусь вам о своем УАЗ 450 более подробно рассказать, то времени нет, то вдохновения) и визуально разницы в мостах я не вижу. А вот что пишут в умной книге…
«Автомобили УАЗ. Устройство, обслуживание и ремонт» Шнейдер Г.К., Давыдов И.А. Издательство «ТРАНСПОРТ», г. Москва, 1965 г.( … в книге изложены особенности устройства, технического обслуживания и ремонта автомобилей ГАЗ-69, ГАЗ-69А, УАЗ-450, УАЗ-450А и УАЗ-450 Д…)
«…автомобили УАЗ-450 и УАЗ-450А созданы на базе узлов шасси автомобиля ГАЗ-69…»

Вложение:

Безымянный.JPG

«…двигатель УАЗ-450 является модификацией двигателя ГАЗ-69. В двигателях УАЗ-450 изменены поршень, поршневые кольца, блок цилиндров, головка цилиндров (по объему камер сжатия), прокладки головки цилиндров и шестерни привода распределительного вала (по расположению установочной метки) все остальное одинаково и взаимозаменяемо…»
«… на автомобилях УАЗ-450 и ГАЗ-69 до 4 квартала 1964 г. Устанавливались одинаковые задние мосты. Передаточное отношение главной пары 5,125:1 (41:8)…»
«С 1964 г. На передних мостах автомобилей ГАЗ-69 и УАЗ-450 введены следующие изменения: карданы равных угловых скоростей имеют центрирующий шарик без фиксирующей оси; такие карданы работают более надежно, сборка и разборка их упрощена…»
Кстати в «Войсковом ремонте» 1974 г. описан ГАЗ 69-68 с мотором М-20, упоминания о моторе М-21 я не нашел… Относительно определения ГАЗ-69-68 – восьмиместный автомобиль повышенной проходимости для перевозки личного
состава и грузов.
Да и вот еще что, УАЗ-450 производился с 1958 по 1965 года, по этому мне и самому интересно какие мосты могли поставить на ГАЗ-69-68 от УАЗ 450 в 1968 году, если его уже с производства сняли

Konstantas

Вот что говорят
Автомобиль ГАЗ-69-68 являлся модернизированным вариантом автомобиля ГАЗ-69.
Основное конструктивное отличие:
— тенты с увеличенным остеклением;
— передние тормоза с двумя цилиндрами;
— изменена конструкция шарниров стоек амортизаторов;
— усиленный передний ведущий мост с 4-х сателлитным дифференциалом и усиленными шкворневыми узлами;
— механизм отключения передних колес;
— задний ведущий мост с 4-х сателлитным дифференциалом;
--- включатель «массы» в системе электрооборудования.

jora

вот что я нашёл в книжке

"АВТОМОБИЛИ ГАЗ-69 и ГАЗ-69А"

Почему ГАЗ-69 ещё и 68? (как пишется ГАЗ-69-68)

Кто сейчас на конференции